Экспортеры зерна прорабатывают маршруты поставок транзитом через Китай
Суть · пересказ ИИ
Российские экспортеры зерна рассматривают новые маршруты, в том числе транзит через Китай, сообщила исполнительный директор Зерновой ассоциации России Ксения Боломатова. Такой путь требует согласования на межгосударственном уровне. Поставки в Азию, особенно в Юго-Восточную, удобнее вести через дальневосточные порты. На фоне ограничений в Азово-Черноморском бассейне часть отгрузок уже ушла на балтийские порты.
Ключевые факты
- Транзит через Китай требует межгосударственного согласования, подчеркнула Боломатова.
- Минсельхоз 9 октября предложил расширить перечень направлений льготных железнодорожных перевозок сельхозпродукции; Дальний Восток — второе по значимости направление экспорта зерна после Балтики.
- Деметра-холдинг» и «ЦРПИ» планируют зерновой терминал до 3 млн т в год в порту Суходол (Приморье) до конца 2030 г.
- В первой декаде сентября через Усть-Лугу отгружено 77 000 т зерна, через Высоцк — 95 000 т.
Что это значит для бизнеса
Для зернотрейдеров и агропроизводителей логистика смещается к Балтике и Дальнему Востоку, а новые маршруты пока на стадии проработки. Сроки и стоимость перевозок могут меняться, поэтому стоит следить за решениями по льготным железнодорожным тарифам и развитию терминалов.